久々の自転車組み
パーツの規格がこんなにも複雑になっていたなんて！
フロントフォークはOSが少数派に！
ロードもマウンテンも1.5Taperがほぼ標準！
まぁ～この部分うちのScissorはオーソドックスのOSなので問題なし
手持ちのCHRIS KINGをセットアップ
本当ならフェイシングするべきなんだろうが････まぁいいか笑
ボトムブラケットの規格はめちゃくちゃ複雑
シマノユーザーなのでホローテックⅡまでは知識も工具も対応可能ですが....
ネジ切ってない圧入方式のBBなんて、メーカー独自の規格乱立で複雑怪奇
まぁこの部分、うちのScissorはオーソドックスのねじ切り68mm幅なので問題なし
SRAM OMNIUMクランク付属のBBを入れてしまえば簡単！よお～し(*´∀｀)ノ
ええっ！当たる！
フレームとクランクのアームが数ミリ単位で当たる
漕いでクランクに負荷をかければ、さらに当たるだろうな～
そんなときはネットに相談(*´∀｀)ノ
シマノのスモールパーツで1mm単位のスペーサーが売っているらしい
アマゾンで発注すれば翌日到着…こりゃ街の自転車屋大変だ
確かに1mm…BBやリアハブのスペーサーとして使われるパーツらしい
有り難い！
元々持っていた1.5mmのスペーサーと合わせて2.5mmのクリアランスを確保
これで行けるか！
…と思ったら今度は左クランクアームの接続が甘い
軸長が短くなって、固定するための掛かりが足らない～
いや～ミリ単位で調整なのか！
今度は1mmスペーサー×2枚の、2mmスペースでトライ
・・・写真撮り忘れた(´д｀)
これで当たらない＆足りるで解決
こんなトライ＆エラーも楽しいのです
間違いないのだよ(*´∀｀)ノ
